I Malmö Aviations värld är säkerhetstänkandet av naturliga skäl högt, inte bara när det gäller den flygande delen av verksamheten. Det gäller även hanteringen av all den ekonomiska informationen i företaget.
Kvalitetskraven och behovet av teknisk och ekonomisk kompetens genomsyrar hela verksamheten och varje leverantör väljs med omsorg. - En av anledningarna till att vi valde Visma var just att det var en tekniskt kompetent och samtidigt säker leverantör med bra support och en långsiktig framtid, säger redovisningschefen Maria Jerndal.
Plus naturligtvis det faktum att Visma Control klarade av att leva upp till de höga krav vi alla ställde på vårt nya ekonomisystem.
Gedigen kravspecifikation
I ett företag med så många nationella och internationella kunder och leverantörer, som Malmö Aviation, är kraven på redovisningen många. Innan man bestämde sig för att ge sig in i den problematik det ofta kan innebära att byta till ett helt nytt ekonomisystem, jobbade man därför fram en gedigen kravspecifikation. Bland de system som levde upp till de utvalda baskraven fanns Visma Control. - Vi ville ha ett Windows-baserat system där det fanns standardkopplingar till andra system och möjligheter att bygga vidare i takt med utvecklingen på den tekniska sidan, men framförallt vill vi naturligtvis ha ett gediget och bra ekonomisystem, berättar Maria Jerndal.
Snabba puckar
Ett av kraven var dessutom att bytet och implementeringen till ett nytt system skulle gå snabbt och smärtfritt. Några månader senare skulle Maria gå på barnledighet, och hon ville självklart att allt skulle fungera perfekt när hon lämnade över till sin vikarie. - Vi fick direkt förtroende för personalen från Visma och insåg ganska snabbt att Visma Control var det ekonomisystem som bäst klarade av att täcka våra ibland ganska speciella behov, berättar Maria Jerndal. Från första visningen av systemet i november-december 2002 till dess att man körde live med hela systemet uppkopplat tog det bara några månader och i mars 2003 kunde Maria Jerndal andas ut på mer än ett sätt.
Supernöjda med systemet
Det är inte självklart att systemskiften mottas med öppna armar, åtminstone inte i början. Men den här gången har allt fungerat över förväntan. Bland personalen uppskattas bland annat att det är så lätt att föra över information från systemet till program som Excel. Det är bara att klippa och klistra. - Systemet är helt enkelt lätthanterligt, det är lätt att söka och lätt att föra över information. Och har vi någon gång haft problem har vi fått snabb hjälp av de duktiga teknikerna på Visma Support, berättar Maria Jerndal och intygar att alla hittills är ”supernöjda”.
Lätt att få besked
För Maria Jerndal själv handlar det som redovisningsansvarig mycket om att ständigt vara uppdaterad om allt som händer i den mångfacetterade verksamheten. Ett flygbolag som Malmö Aviation hanterar dagligen ett stort antal olika valutor. Leverantörsfakturor är t ex ofta i utländska belopp och ibland är de inte bokade till budgetkursen, vilket gör det lätt att få differenser i redovisningen etc. - Som ekonomichef vill man ju veta, inte bara tro, säger Maria Jerndal och fortsätter: numera är det lätt att följa upp t ex valutadifferenser och betydligt smidigare än förr att köra ut ett kontoutdrag. Jag trycker på konto, summerar efter belopp eller leverantör etc. Och vill jag dra en lista på framtida behov av US Dollar, kan jag dra ut den direkt från leverantörsreskontran, mycket praktiskt.
Inte utan min personal
Att byta ekonomisystem handlar visserligen mycket om teknik, projektplaner, uppföljning och siffror. Men, det handlar också mycket om vilken inställning man har mentalt när man ger sig in i ett omvälvande projekt som det här. Hela personalen har satsat på att det skulle gå och verkligen vågat tror på att vi kunde klara av det trots den korta tid vi hade till vårt förfogande. - Utan min egen personals positiva inställning hade det aldrig gått, och inte heller utan den kompetens vi upplevde hos konsulterna från Visma, avslutar Maria Jerndal.
Lite fakta om Malmö Aviation
Företaget bildades 1981 och har huvudkontor i Malmö. Verksamheten tog ordentlig fart 1992 när Bromma, som ju ”ligger närmare till”, öppnades för inrikestrafik. Med Bromma som nav bedriver man idag såväl inrikes- som utrikestrafik. Malmö Aviation ägs av Per G Braathen, har 500 anställda, omsatte under 2002 ca 1,1 miljard kronor och flög mer än 900.000 passagerare. De flesta av dem kom dessutom fram i tid. Med 97% av alla avgångar på utsatt tid är Malmö Avation i dag ett av världens mest punktliga flygbolag och har 3 år i rad utsetts till Sveriges bästa inrikestransportör.